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日期:2019-09-23 19:07:15
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现代还在与大众(Volkswagen)竞争,这款新车配有碳纤维套件+轻量化设计,仅限6

随着消费者需求的增加,越来越多的汽车公司开始生产不同类型的车型。除了汽车、SUV、MPV等,为了满足一些消费者对动力和加速体验的需求,如跑车和性能车已经诞生。跑车大多在民用市场,如现代飞天、马奎斯6、本田思域等。它们携带一定的运动基因,经修饰后能达到玩猪、吃老虎的强度。当谈到性能汽车,他们生来为轨道铺平道路,与许多控制想法和驾驶感觉,我们熟悉大众高尔夫r,宝马m系列,奥迪R系列和奔驰AMG,等等。今天,这辆车也被介绍给你,有着重要的运动基因,这是韩国现代的i30nprojectc,它比Festa更强大,配备了碳纤维套件+轻量级设计,仅限600台。这是一种非常特别的型号。

对于跑车来说,大众的高尔夫系列在市场上是相当有名的,而这个现代化的i30nprojectc是大众高尔夫GTI的目标。就现代汽车而言,尽管其在国内市场的销售份额多年来一直在下降,但就汽车制造技术而言,现代并不比德国和日本差,而且一直处于盖恩斯北美质量排名的前列。而带有n系列标志的新车是现代基于i30n制造的更高性能的版本,而这个n系列是现代的性能汽车系统,我们可以理解为宝马m和奥迪(Auditrs)的同一个部门,那么在这样的部门调整之后,这款车有什么令人惊讶的地方呢?

从外观上看,其前气格栅仍保持着现代家庭风格,大面积发黑效果视觉反馈非常到位,前照灯也呈现细长拉伸,这也属于普通家用汽车的外形方向,但在车盖和前唇却采用上部碳纤维组件装饰,以红色元素点缀使其运动效果十分直观。车身的侧面与直线相连,并配有红n系列卡尺,有一种奔驰AMG的现有感觉。车尾前照灯的形状非常家喻户晓,前面没有感觉,但碳纤维的夸张扩散使它带来了很强的气息,仿佛告诉别人,它不容易弄乱。此外,与i30n相比,全身设计轻巧,不仅能很好地控制身体的重量,而且采用较低的悬架,使身体重心减小8。8毫米,使它的操纵和加速感觉更激进。

而进入车后,整个设计风格仍遵循现代全新的布局潮流,悬挂式显示屏是最经典的,除了方向盘外,右侧的中央控制台以及齿轮手柄都刻有现代n系列字符,这是身份的象征。但仍有几点值得抱怨,第一点是方向盘的软性材料搭配,辅以红移盘点缀确实具有动人的味道,但传统的完整圆形造型并没有独特的设计定位,如果带有平底估计要好得多。第二点是中央控制区的材料太单一,如果渲染红色的装饰品,我认为一定会更有风格化和很时髦。

有力地,这辆车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为275马力,最大扭矩为353Nm。它与一个六档手动变速箱相匹配,这可以说是纯驾驶质感的反映。然而,这个数字仍然相当漂亮,与一段时间前国内发布的03+更好的版本相比,同样是2.0T。

整体而言,这款车无疑是一款现代的小型钢炮,从设计形状到功率输出都非常完美,其主要竞争对手是大众高尔夫(VolkswagenGolfGticr),但不幸的是,它仅限于600台,这样一款只有有限噱头的车型能与大众竞争吗?

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